Наши редакторы провели лето, изучая самые свежие технологии и особенности, появившиеся в лыжах, ботинках и креплениях. Потом они уделили не меньше времени разбору рукописных анкет наших тестировщиков. Эти разлетающиеся во все стороны каракули были написаны на кресельных подъёмниках, в горных хижинах и по дороге в автобусе между горой и кондоминиумами.
Сквозь пятна от пива и кофе заметки тестировщиков рассказывают, как оборудование ведёт себя в деле. Действительно ли фрезерованный деревянный сердечник гнётся так, как задумывалось? Не слишком ли жёсткие карбоновые стрингеры или ровно настолько, насколько нужно? Рабочий режим ходьбы реально даёт 75 градусов или вырез в нижней части ботинка мешает? В наших обзорах мы подробно разбираем новейшие технологии и сопоставляем их с беспристрастными отзывами тестировщиков, чтобы вы могли найти свой идеальный вариант.
ПРИМЕЧАНИЕ: Лыжи сортируются по убыванию ширины талии. Вес указан за пару.
Atomic Backland 109
|3,080g (184) | 135/109.5/124 | 176, 184, 189
Backland 109 — настоящая загадка. Вес в граммах говорит о том, что эти лыжи лёгкие и достойны самых маленьких штифтовых креплений, но тестировщики всё же решили взять их с собой на курорт. «Невероятно универсальные. Лыжи для мягкого снега с креплением Shift или с креплением типа «штифт» для бэккантри», — сказал тренер по фрирайду.Компания Atomic уменьшила количество стекловолокна в сердечнике по сравнению с предыдущими версиями. Дополнительный слой тополя перемежается с карубой. По словам бренда, это даёт тройной эффект: снижение веса, снижение выбросов углекислого газа и улучшение характеристик на спуске.
Тестировщики подтвердили заявленные характеристики, отметив, что обновлённая основа хорошо сочетается с носом 3D HRZN Tech Tip, напоминающим корпус лодки, и агрессивным профилем рокера. «Лёгкий носок с рокером обеспечивает отличное скольжение по глубокому снегу, а лыжи невероятно маневренны и отзывчивы на кант. Отлично подходят для езды по деревьям и по пересеченной местности», — отметил один из участников тестирования на Восточном побережье. Калифорнийский лыжник добавил: «Отличный профиль, сочетание прогиба и рокера. Отлично скользят по свежему снегу, но не сбивают с ног в грязи».
Агрессивные тестировщики катались на Backland 109 в поворотах с большим радиусом. Один из тренеров, ростом 190 см и весом 90 кг, сказал: «Вы можете ехать по полной дуге в глубоком пухляке, не испытывая затруднений». Один из его коллег-тренеров, который был поменьше, добавил: «Они будут делать всё, что вы им скажете, но дадут максимальную отдачу, если будете ехать жёстко». Однако более спокойный любитель пухляка обнаружил, что смазывает повороты среднего и короткого радиуса в самых разных условиях: «Эти лыжи созданы для всего понемногу. Несмелый лыжник может поставить на них крепления Inbounds или Shift и наслаждаться предсказуемым и лёгким в управлении катанием».
«Лыжи для скоростного спуска. Они очень прочные, но при этом отлично снимаются с канта». — Келси Колберт
Scott Sea 108
4,080g (184) | 139/108/128 | 168, 176, 184, 192
Разработанный совместно с Паркином Костейном, Scott Sea 108, несомненно, понравился фрирайдерам. «Он делает то, что нужно, и позволяет раскрыться, при этом легко и беззаботно сбрасывая скорость», — сказал игривый джиббер из Титона.
Sea 108 отличается новой 3D-конструкцией носка, которую Скотт называет SpinTec, вдохновлённой корпусом лодки. Носок непосредственно интегрирован в также новую конструкцию сердечника: тополь, обрамлённый лёгким стекловолокном, с удлинённой полосой титанала под стопой и по краям. В сочетании с полноразмерной сэндвич-боковиной, тестировщики отметили, что Sea 108 легко маневрирует, но при этом надёжно держит кант. «Легко стартует, стабильно работает в самых разных условиях», — пояснил житель Вермонта, который делает лыжи в своём гараже. «У этих лыж отличная цепкость канта», — добавил тренер по фрирайду.
Некоторые энтузиасты-испытатели обнаружили ограничение скорости на чопе, но были удовлетворены, когда крутизна была снижена. «Чрезвычайно комфортно в спокойном темпе», — признал один из критиков. Для тех, кто не был критиком, аббревиатура Sea, означающая «кататься на лыжах везде и всегда», оказалась уместной: модель Sea 108 получила среднюю оценку 5/7 за универсальность.
Другой испытатель посчитал, что из-за большего веса Sea 108 лучше использовать в паре с «туристическими ботинками Shift с четырьмя пряжками, предназначенными в основном для поездок по горам и по пересеченной местности». Для тех, кто готов пожертвовать весом, качество спуска с горы того стоило. «Эти лыжи были бы моими фаворитами в качестве лыж для пухляка с широкой подошвой», — сказал впечатлённый студент-гонщик, — «но они также позволяют уверенно преодолевать лёд и лёд».
«Эти лыжи просто щелкают, как будто вы ложитесь в постель после долгой поездки вдали от дома, и вы чувствуете облегчение». — Ян Халдерман
Salomon S/Lab QST Echo
3,400g (173) | 138/106/125 | 157, 165, 173, 181, 189
Вероятно, это хороший знак, когда редактор пытается принести пару лыж обратно в квартиру вместе со своим мидтестом. Хотя редактор склоняется к лёгкости, а не к удобству, эти доски изменили её мнение: «Они не супертонкие, но я готова сделать эти фрирайдовые, внушающие уверенность доски моими самыми мощными».
Разработанная специально для туринга в линейке Salomon QST (теперь S/Lab QST), эта трёхкратная обладательница награды «Выбор редакции» возвращается с обновлённым верхним слоем, улучшенной пяткой для лучшего сцепления с кожей и двойными боковыми стенками из 100% переработанных материалов. В остальном конструкция осталась прежней: сердечник из древесины карубы/тополя, усиленный базальтовыми волокнами и стекловолокном, пробка и ударопрочный пластик, инжектированные в носок и пятку, а также профиль фрирайда (25% рокер носка и 17% рокер пятки), характерный для прошлых лет.
На снегу всё это можно оценить на 6/7 за универсальность, влагостойкость, игривость и отзывчивость. «Влажные в носке, но жёсткие и поддерживающие в пятке», — сказала одна студентка-горнолыжница, хотя на снегу лыжи показались ей немного неуверенными. «Отличные лёгкие, стабильные и игривые лыжи, которые просто заботятся о вас», — подытожила одна из лыжниц из Колорадо. «Очень весело», — согласилась девушка, которая катается на лыжах.
Тестировщики отметили превосходные характеристики Echo как на трассе, так и за её пределами. Насколько подходит вес для длительных походов, по-видимому, зависит от глаз (или ног) наблюдателя. Одна патрульная из Монтаны обнаружила, что лыжи у неё слишком большие, поэтому порекомендовала взять лыжи меньшего размера, что, по мнению нашего редактора, вполне согласна. После продолжительного тестирования она планирует заняться поднятием тяжестей в рамках подготовки к следующему сезону на Echo.
«Эти лыжи могут испачкаться и наброситься, словно горный лев на оленя». — Гэвин Купер
Rossignol Escaper 105
2,800g (179) | 135/105/125 | 170, 179, 187
Rossignol достигает этой универсальности благодаря лёгкому сердечнику из тополя (на 30% легче обычного тополя), нанобазальтовым стрингерам и нанотитаналовому слою под стопой. «Нанотехнология создаёт ощущение, будто лыжи готовы к катанию на курорте, в лёгком комплекте для бэккантри», — сказал один из поклонников. Верхний слой Aero Profile уменьшает вес лыжи при замахе, а базальтовая направляющая от носка до пятки обеспечивает устойчивость и устойчивость лыж на скорости. Благодаря этому сочетанию тестировщики отметили, что Escaper 105 превосходно выполняет любые повороты — от коротких до длинных.
В среднем лыжи на целине шли на 6/7 благодаря большому рокеру носка и пятки в сочетании с лёгким носком, который увеличивает плавучесть, сохраняя при этом манёвренность. Один из тестировщиков отметил: «Отлично плавают на свежем снегу, но не сдают в грязи». Тестировщики также были впечатлены поведением лыж на жёстком снегу, оценив их так же высоко: полноразмерные альпийские боковины и длинный прогиб обеспечивают надёжную хватку кантов. Небольшой вес всё же мешал этим лыжам на грязи: один из них, житель Монтаны, отметил: «Канты были нестабильными и размытыми» на сложном снегу.
Но в целом, высокие характеристики в самых разных условиях проявились особенно ярко. Как сказал 6-футовый житель Колорадо, эти лыжи подойдут «буквально всем, кто ездит в горы. Если вы новичок, они будут вести вас, как шерпа. Если вы опытный лыжник, они справятся со всем, что вы от них потребуете».
«Как ваша любимая пара нижнего белья: лёгкая, хорошо держит форму, выдерживает любые условия, и вы хотите носить её каждый день». — Конор Макнамара
Völkl Blaze 104
3,600g (179) | 143/104/128 | 158, 165, 172, 179, 186
Blaze 104 заслужил признание благодаря системе, которую Völkl называет 4D Radius Drive, которая включает четыре различных радиуса поворота: примерно 20 метров на носке, 40 метров спереди, 15 метров под стопой и 25 метров в хвосте лыжи. «Способность переходить от причудливого Sgt. Pepper к Rage Against the Machine, атакующему в мгновение ока», — подтвердил один из райдеров Восточного побережья.
Внутри две планки бука обрамлены тополем и покрыты слоем стекла для большей прочности. Титаналовая обвязка простирается от края до края, образуя полноценные боковины. Дополнительным преимуществом является экологичность конструкции: пенопластовые стрингеры изготовлены из переработанных бутылок и древесины, полученной из экологически чистых источников.
Экологическая сознательность — это здорово, если она работает, и, получив в среднем 6/7 за универсальность, она действительно работает. Хотя некоторые тестировщики отметили, что Blaze 104 лучше скользят на скорости и наказывают за неправильную технику, большинство сочли щелчок, скольжение и драйв оправданным компромиссом. Один из лыжников из Уосатча подытожил: «Характеристики этих лыж на спуске стоили дополнительного веса практически в любых условиях».
«Создано для охотника за лыжами, любителя терроризировать деревья, для тех, кто готов похвастаться небольшим весом для кокетливого времяпрепровождения на спуске». — Иэн Халдерман
Blizzard Sheeva 10
3,440g (168) | 133.5/102/122 | 156, 162, 168, 174, 180
Не позволяйте розовому верхнему слою и меньшему размеру лыж вас обмануть. Это не просто уменьшенная и розовая версия Rustler 10 от Blizzard. По словам одного из участников соревнований по фрирайду, эти лыжи «лучше всего подходят для агрессивного лыжника, которому нужны универсальные лыжи, которые можно держать на кантах и ехать быстро».
Хотя сердечник Sheeva использует ту же стекловолоконную обмотку, карбоновые стрингеры и смесь бука, павловнии и тополя, что и мужской аналог, он отличается титаналовыми полосками, которые Blizzard называет Fluxform. Версия WSD (специально разработанная для женщин) имеет металлическую внешнюю часть карбоновых стрингеров, которая сужается к носу для лучшей плавучести и расширяется к пятке для лучшей устойчивости, но в ней отсутствует усиленное титаналом крепление для креплений. «Титанал доходит до канта лыжи, помогая поглощать неровности и уменьшая вибрацию», — сказал наш фрирайдер, которому не помешало дополнительное металлическое покрытие под ногами.
Фактически, многие тестировщики посчитали, что эти несколько сброшенных граммов уверенно перевели Sheeva в категорию туристических лыж без потери характеристик. «Идеально подходят для тех, у кого есть гоночный опыт, а теперь они сосредоточены на бэккантри», — сказал бывший гонщик. Средняя оценка на жёстком снегу составила 6,5/7 благодаря жёсткому прогибу под стопой и вертикальным боковинам ABS, которые, как и скользящая поверхность, изготовлены из переработанных горнолыжных ботинок. Жесткость смягчается за счёт рокера на носке, что позволило бывшему гонщику «отключать мозг» на снегу. Один из студентов-гонщиков, которому понравились разнообразные формы поворотов и условия, сказал: «Это классные универсальные лыжи. Они довольно лёгкие. Они плавают в пухляке и отлично поворачивают на подготовленных трассах"
"Лыжи, которые я бы взяла, если бы захотела покататься практически в любых условиях и оторваться по полной. Суперрезвые и игривые, но при этом способные держать на пределе и резать резьбу несколько дней подряд». — Айла КэмпбеллBlack Diamond Helio Carbon 102
2,990g (178) | 128/102/116 | 164, 171, 178, 185
Вес достигается за счет замены легкой павловнии в сердечнике на тополь, который немного тяжелее, но также более поппер и удобен для теле. Для лучшей торсионной гибкости Black Diamond сократили содержание карбона. В верхней и нижней части деревянного сердечника по-прежнему имеются карбоновые стрингеры, но у 102-миллиметровой модели нет карбонового покрытия, как у ее 104-миллиметровой предшественницы. Тот же демпфирующий эластомерный (похожий на резину) материал, что и у Black Diamond Impulse, добавлен в носок, пятку и канты. В результате «ничего непредсказуемого», по словам одного из участников East Coast, который нашел Helio идеальным вариантом в поворотах с большим радиусом. Другие отметили немного больше щелчков для резких завитушек с коротким радиусом. Другой участник East Coast назвал их «легкими, проворными, игривыми и попперсами», а тестер из Teton сказал: «Лучшие лыжи для тех, кто хочет проворные и игривые лыжи при небольшом весе».
Несмотря на потерю 2 миллиметров под ногами, Helio Carbon 102 всё же набрали 6/7 баллов за управляемость на целине благодаря чуть большему рокеру в носовой и пяточной частях, дополняющему длинный и низкий прогиб. Поднятый носок и изменения в сердечнике также сделали эти доски более щадящими в различных условиях. «Достаточно лёгкие для катания, достаточно мощные для катания по снежной корке, достаточно широкие для катания по пухляку», — резюмировал один из тестировщиков. «Хорошо справляются с крутыми склонами, пухляком, липким кортом и чопом».
«Как песня, которую однажды услышал по радио и потом не можешь выкинуть из головы всю неделю. Резкая, энергичная и цепкая. Эти лыжи отлично катались по целине, несмотря на свою относительно тонкую талию». — Карианна Миллер
Voilé Manti Ace
2,820g (171) | 134/102/121 | 158, 165, 171, 176, 181, 186
В то время как их собратья, Vector Ace и дважды отмеченные наградой «Выбор редакции» Charger Ace, переняли у своих родителей длинный контакт канта, обеспечивающий карвинг, Manti Ace отличается более коротким прогибом, ранним подъемом носка и плавным рокером пятки. Тестировщики обнаружили, что этот профиль лучше всего подходит для поворотов среднего радиуса, что принесло этим лыжам среднюю оценку 5,5/7 за отзывчивость. «Лыжи отзывчивые и послушные, но требуют постоянного контроля, поскольку из-за сверхмалого веса они легко отклоняются или смещаются», — сказал один из жителей Монтаны.
Тестировщики сошлись во мнении, что эти лыжи превосходно справляются с мягким снегом благодаря достаточному рокеру и ширине талии, которая пропорциональна длине (талия 102 мм в 171 против 104 мм в 181). «Созданы для лыжника, которому нужны характеристики в гору на лыжах по пухляку», — сказал житель Вермонта, который взял эти планки для некоторых поздних освежающих катаний. Упомянутый лыжник нашел Manti Ace универсальными, но склонными к заносу в грязь. «Очень легко кататься на лыжах без каких-либо изменений в стиле», — заключил он. Manti Ace также выпускается в женской модели, которая имеет идентичную конструкцию, но в двух самых маленьких размерах 22-унциевый слой стекловолокна заменен на 19-унциевый для сохранения характеристик независимо от длины/веса.
«Это идеальный товарищ по пухляку, с которым можно зайти далеко , далеко». — Гэвин Купе
DPS Carbon Pagoda Tour CFL 100
3,062g (179) | 132/100/117 | 153, 163, 171, 179, 184
Выпускаясь уже второй год, DPS Carbon Pagoda Tour CFL 100 может похвастаться множеством преимуществ. Самое главное — он розовый. Во-вторых, «он очень весёлый!», как утверждает один аналитик из Вермонта.
Это удовольствие достигается благодаря ламинату из карбона и льна — льна, сотканного под углом 45 градусов через однонаправленный углерод. Хотя DPS всегда славился использованием карбона, переход на карбона и льна повышает демпфирование крутильных колебаний без ущерба для характеристик карбона. Тестировщики были впечатлены.
«Лыжи по-прежнему активные, но без резкого рывка, характерного для традиционных карбоновых лыж», — сказал один из опытных тестировщиков. «Мне нравится, как легко эти лыжи контролируются в разных условиях», — согласился любитель катания по Тахо, обожающий карбоновые лыжи. «Эти лыжи вас поддержат на всех поворотах — от пухляка до грунта».
Карбон и лён расположены в облегчённом сердечнике из павловнии, усиленном двумя стрингерами из тополя для дополнительной прочности. Короткий радиус поворота, длинный низкий прогиб и общий рокер 39% обеспечивают лёгкость игривого катания. «Как опытным лыжникам, так и новичкам понравится упругость, которую эти лыжи придают в повороте», — пояснил один из опытных лыжников. «Лыжи легко выходят из поворота, а большой рокер в носу и пятке удерживает лыжи на снегу».
У некоторых тестировщиков лёгких лыж возникли проблемы с удержанием канта, один из них сказал: «Жёсткая и гибкая конструкция требует от водителя гораздо больше энергии, чтобы в конечном итоге закантоваться». Молодой гонщик добавил: «Наконечник лыжи на скорости казался шатким и нестабильным». Но для большинства эти розовые лыжи стали настоящей находкой. «Прекрасные лыжи на все случаи жизни», — сказал один парень из Уосатча. «Возможно, они не лучшие в чём-то одном, но на них очень весело кататься практически везде».
«Эти лыжи созданы для ежедневного катания». — Бриа Маккарди
Völkl Rise 99 V-Werks
3,320g (178) | 135/99/117 | 170, 178, 186
Тестировщики поставили своим фаворитам, которым не страшны никакие испытания, общую оценку 7 из 7. Völkl Rise 99 V-Werks заработали пять оценок 7/7 и восемь 6/7 именно за это. «Это лыжи для повседневного использования в любых условиях», — написал один из жителей Восточного побережья. «Они отлично справлялись с кашей, скользили по пухляку, одинаково хорошо спускались и пересекали линию спуска, а также обладали исключительным сцеплением кантов».
Вдохновлённые Mantra V-Werks, лыжи Rise 99 V-Werks – это спин-офф Völkl, разработанный специально для туринга. Эти планки отличаются большим подъёмом носка, длинным низким прогибом и лёгким рокером пятки. Как и все лыжи V-Werks – топовой линейки Völkl – они оснащены карбоновой оболочкой для улучшения сцепления кантов, что впечатлило тестировщиков. «Карбоновый верхний слой и утолщённая спинка от носка до пятки – всё это вместе обеспечивает невероятную жёсткость на кручение», – отметил один тренер по фрирайду. Другой добавил: «Двухсоставной деревянный сердечник в сочетании с карбоном обеспечивает предсказуемую и приятную гибкость, а также стабильную амортизацию».
Лёгкий сердечник из павловнии уравновешивается буковым и топольным сердечником для повышения устойчивости. Фрезерованное основание и тонкие боковины частично снижают вес и позволяют разместить дополнительный вес в стабилизирующей титановой полосе возле крепления.
У всех лыжников были отличные показатели хватки канта и универсальности. «На первый взгляд лыжи с таким роком не покажутся такими уж карвинговыми», — сказал тренер по фрирайду. «В первом же повороте лазерный рез, создающий карвинг, не похож ни на один другой, который я когда-либо чувствовал». Когда их попросили придраться, большинство тестировщиков назвали один и тот же недостаток: цену. Как сказал тренер по фрирайду: «Те, у кого хорошая работа, справятся с такой высокой ценой, надеюсь, они справятся и с этими мощными ножами!»
«Вот вам и эмодзи с глазами-сердечками. Эти лыжи справились со всем. Безумно весело кататься на твердом снегу, да и в пухляке тоже! Улыбка с моего лица не сходила». — Карианна Миллер
Head Crux 99 Pro
2,770g (184) | 132/99/117 | 163, 170, 177, 184
Такая способность к карвингу достигается за счёт того, что находится под прозрачным верхним слоем этих лыж: сердечника «каруба», усиленного демпфирующим графеном и стекловолокном. Полностью триаксиальная карбоновая оболочка, придающая лыжам характерный сетчатый вид, была отмечена одним из лыжных тренеров как «настолько же эстетичная, насколько и функциональная, обеспечивая торсионную жёсткость». Дополнением к этой уникальной конструкции являются низкий, длинный карман для прогиба, минимальный рокер в носу и пятке, а также боковые стенки типа «сэндвич-кэп» — вертикальные боковые стенки под стопой для лучшей хватки канта и конструкция в стиле кэпа в носу и пятке для снижения веса.
По словам одного жителя Восточного побережья, это означает «сверхлёгкие и отзывчивые лыжи, которые стабильны и надёжны в любых снежных условиях, а также быстрые и проворные, когда это необходимо». Его похвалу, особенно лёгкости 99 Pro, разделили практически все, кто на них катался. «Сверхлёгкие лыжи для
подъёмов, с предсказуемым и энергичным ощущением, которое придаст уверенности на спусках», — сказал опытный испытатель из Вермонта. Он был не менее впечатлён и спуском, добавив: «Они вызвали у меня желание кататься на них ещё, чтобы понять, смогу ли я найти предел».
«Это настоящая красавица среди дальних гастролей. Ничего особенного, но каждый день она превосходит королеву выпускного бала». — Чад Миллер
Salomon MTN 96 Carbon
2,780g (174) | 129/96/115 | 166, 174, 182, 188
Конечно, воздействие на окружающую среду сложно рассчитать, но вот характеристики лыж после недели жёстких испытаний — нет. К счастью, MTN 96 отлично проявили себя на снегу, получив среднюю оценку 6/7 после того, как тестировщики учли такие показатели, как манёвренность, влагостойкость, управляемость в поворотах и изменчивость условий.
«Возможно, это лыжи, которые станут лучшими в тесте?!» — вопрошал тестер, давно оценивающий лыжи для бэккантри. Он добавил: «Созданы для лыжников, которые готовы покупать только одну. Невероятно универсальные!» Этим похвалам способствуют основные характеристики MTN 96: сердечник из карубы, пробковый демпфер и профиль рокера с 17% в носке и 12% в пятке.
Благодаря носку 128 мм и пятке 114 мм, эксперт по безопасности на снегу из Монтаны отметил: «Лыжи режутся коротко и скользят долго». Его супруга сняла баллы за то, что их немного подбрасывало в грязи, а житель Вермонта отметил, что лыжи ведут себя неустойчиво, даже если кататься не слишком активно. Тем не менее, житель Вермонта подытожил: «Они оказались лёгкими на подъёме и обеспечивали отличную управляемость в любых условиях на спуске!»
«Пожалуй, мой выбор №1. MTN 96 — это сбалансированный среднежирный велосипед по всем параметрам, подходящий как для подъёмников, так и для походов по бездорожью». — Марла Бейли
Blizzard Zero G 96
2,620g (178) | 127/96/111 | 164, 171, 178, 185
Этот новый рисунок жёсткости сочетается с пятирадиусным боковым вырезом. Для улучшения поворотливости при прыжке 20-сантиметровый участок под стопой прямой, плавно изгибающийся к носку и пятке. Дополнительное сцепление достигается за счёт частичной боковины, изготовленной из переработанных лыжных ботинок. Житель Вермонта отметил, что «пятирадиусный боковой вырез делает лыжи цепкими и лёгкими в управлении», но наш житель Монтаны не был в этом уверен: «Минимальный боковой вырез под стопой способствует более крутой хватке канта, но не обеспечивает стабильного карвингового поворота».
Ещё одна новинка этого года — женская модель. Zero G 96 W практически полностью повторяет мужскую, но имеет только один комплект карбоновых стрингеров в нижней части и предлагается в укороченном размере (157–178). Менее агрессивным тестировщикам понравилось снижение углеродного волокна. «Один из лучших в этой категории. Предсказуемый, с хорошим входом в повороты, но мягкий и лёгкий на дальние расстояния», — написал один из них. Другой отметил игривый ход: «Чёртовски весело с самого старта. Яркие, живые, отдают в два раза больше, чем в них вложили, и способны держать темп».
«Идеально подходит для лыжников, совершающих длительные поездки и нуждающихся в лёгких досках, которые подходят для сложных, крутых и технически сложных условий». — Шэгги Бейли
Dynafit Blacklight 88 Ski
2,260g (172) | 122/88/110 | 151, 158, 165, 172, 184
Чтобы лыжи оставались лёгкими, в Blacklight используется 3D-сердечник из павловнии, который переносит вес с носка и пятки на подошву. Жёсткость павловнии обеспечивается за счёт того, что Dynafit называет UD Carbon – свободного однонаправленного плетения, которое увеличивает прочность и снижает вес. «Какое бы соотношение материалов ни использовалось в этих лыжах, оно сработало блестяще. Магическое число!» – сказал тренер. Один из её партнёров по лыжам добавил: «Возможно, их разработали в NASA», а третий назвал их «умеренно влажными, особенно для таких лёгких лыж, и при этом гибкими по всей длине». Этой последней участнице теста было сложно входить в поворот на низкой скорости, но она смогла резко пройти дуги большого и среднего радиуса, когда темп увеличился.
Пятка может показаться плоской, но на самом деле рокер составляет около 8%, а носок — 25%. Низкий профиль в сочетании с прогибом под стопой и щадящей, но жёсткой резиной оказался как раз достаточным для того, чтобы тестировщики могли с лёгкостью преодолевать лёд и скользить по хардкору. «Очень весёлые, игривые, лёгкие лыжи. Удивительно весёлые лыжи на лёд и пухляке», — сказал тестировщик из Колорадо.
«Эти лыжи подойдут самым разным лыжникам, которые ищут лыжи с хорошей стойкостью канта, плавностью хода и способностью выжимать максимум из снега, пухляка и плотного снега». — Бекка Фридлендер
Faction Agent 1
2,660g (170) | 120/86/110 | 154, 162, 170, 178, 186
Самый стройный агент фракции в этом году хитростью заманил тестировщиков. «Очень сырые для своей весовой категории», — сказал один из рейнджеров, порекомендовавший эти тонкие доски «фермерам, выращивающим кукурузу в глубинке».
Под верхним слоем, вдохновлённым топографией, этот Agent оснащён лёгким сердечником из карубы, усиленным цельным карбоновым плетением, которое обеспечивает жёсткость и устойчивость. Характеристики лыж оказались такими, как и задумано: «Удивительно жёсткие и лёгкие лыжи с отличной амортизацией, позволяющей преодолевать препятствия», — заявили в компании.
Вермонтец, хорошо знакомый с самыми разными условиями. Эллиптический боковой вырез и канты 2,5 мм отлично подходят для поворотов с коротким и средним радиусом, по словам тестировщиков, а наш Front Ranger отметил: «Хорошо кантуются и стабильно держат на скорости». В то же время, ранний подъем рокера носка и пятки и прочный карман для прогиба под стопой принесли этим лыжам оценку 5/7 за игривость от пяти тестировщиков. Эти лыжи также отлично проявили себя на жестком грунте, получив среднюю оценку 5/7. Как и ожидалось, грунт и пухляк оказались менее привлекательными.
Но если объединить карвинговые качества с лёгкостью пера, то тестировщики сочли эти лыжи Agent идеально подходящими для долгих бэккантри-дней. «Эти лыжи выдерживают длинные повороты даже в безветренные дни и отлично подходят для ношения на рюкзаке при подъёме по кулуару», — сказал длинноногий джигит из Вермонта. «Созданы для долгих прогулок по горам, скоростных кругов и несложных спусков по пересеченной местности — эти лыжи справятся с любыми видами спорта на выносливость, но без слишком хрустящей или шершавой поверхности», — сказала его жена. «Игривые, весёлые, легко резать и не слишком скользят по грязи. И то, что они ещё и красивые, тоже не помешало», — заключила она.
«Это тот секретный агент, которого вы хотите видеть на своей стороне. Уничтожьте или разнесите в пух и прах всё, что гора вам подкинет». — Чад Миллер